VW Beetle RS

O VW Beetle é um dos carros mais importantes da história. Este ano foi divulgada a nova versão, que ainda não está em produção, mas que já tem um projecto tuning em curso. Este carro não está registado, não tem matriculas ou airbags e não pode circular nas estradas. É um carro de pré-produção que foi entregue à equipa do VWVortex, que teve a oportunidade de serem os primeiros a modificar esta versão.
A inspiração para este projecto veio do fórum, onde num dos tópicos, vários utilizadores faziam photoshops da versão original, apresentado as suas versões de um Beetle tuning. Este Beetle foi inspirado no aspecto do Porsche GT3RS.

As modificações começaram pelas jantes. O objectivo seria a colocação de umas jantes em 19 réplicas das do GT3 RS, mas para além de caras, são difíceis de arranjar. Assim a escolha caiu sobre as VMR 710 na medida 9×20’’. Estas jantes foram submetidas a um acabamento especial em laranja e foram montados pneus Continental ExtremeContact DW 245-35ZR20.

Seguiu-se a suspensão. Aparentemente muitos dos componentes do carro são idênticos aos do Golf GTI e assim foi fácil adaptar os coilovers H&R específicos para o Golf. Este facto favorece o Beetle pois será fácil obter componentes para o tuning desta versão. Foi também revisto o sistema de escape. Os apoios para fixar o escape são também idênticos aos do Golf, mas as dimensões exteriores são diferentes, pelo que o escape Borla teve que ser adaptado. Também a admissão foi fácil de trocar. Aqui a escolha recaiu sobre o sistema dual-intake da Forge.
Com as enormes jantes de 20’’ não é fácil preencher o espaço interior, assim, foi escolhido um sistema Brembro Stage II de 14’’ de diâmetros com discos perfurados e 4 êmbolos.
Para finalizar foram colocadas decorações com a inscrição Beetle RS, num estilo idêntico aos existentes no GT3RS. Foi recoberto o logótipo traseiro com vinil 3M em titânio e foram escondidos alguns dos acabamentos cromados do pára-choques e grelha.
Para já este é apenas um stage I de um projecto que irá certamente continuar, mas precisará de entrar primeiro em produção para os ajustes de fábrica. Estão previstos um upgrade do turbo, asa traseira, etc.

Há também muitos outros preparadores a trabalhar já em componentes para este carro, que será certamente muito popular nos mundo do tuning.